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分體式地磅

汽車衡的組成部分與配件汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數據線,引坡(無基式)承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

A產品詳情

汽車衡

 

按秤體結構可分為:u,型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;

 

按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡;

 

汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。

 

汽車衡英文為:truck,scale,所以在行業內就有:scs系列之稱,常用規格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T

 

汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

 

汽車衡的組成部分與配件汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數據線,引坡(無基式)承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

 

高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。,稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過專用軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

 

 

 

汽車衡特點

數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及問題--數字化通訊模擬式傳感器的輸出信號一般在數十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到阻擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗阻擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及阻擾問題采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。

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